|
НАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
НОВОСТИ
23.06.2014
Компания LiuGong принимала участие в прошедшей в Москве очередной 15-й Международной специализированной выставке "Строительная Техника и Технологии'2014" (СТТ), где представила широкий модельный ряд строительной техники LiuGong, а также вилочные погрузчики...
03.01.2014
Компания LiuGong расширяет свою деятельность в Европе, об этом говорит тот факт, что LiuGong выкупила активы польского производителя компонентов ZZN Transmission Plant. Завод ZZN расположен в городе Сталёва-Воля и прилегает к существующей производственной площадке LiuGong в Польше, которую китайский гигант основал здесь после приобретения производителя бульдозеров HSW в январе 2012 года.
|
|
ДИЗЕЛЬНЫЙ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК LiuGong CLG2060H
|
Дизельный вилочный погрузчик LiuGong CLG2060H - предназначен для подъема грузов массой 6 тонн и их перемещение на небольшие расстояния, укладка в автомобили и другие транспортные средства.
Вилочный погрузчик - чрезвычайно удобен и универсален, и поэтому давно и успешно используется предприятиями различных отраслей промышленности, востребован торговыми и складскими организациями.
|
|
Технические характеристики:
| Основные характеристики |
1 |
Модель |
|
CLG2060H |
| 2 |
Тип привода |
|
Дизель |
| 3 |
Номинальная грузоподъемность |
kg |
6000 |
| 4 |
Центр загрузки |
mm |
600 |
| Масса |
5 |
Общая масса |
без груза |
kg |
8500 |
| 6 |
Нагрузка на ось |
с грузом/без груза, передняя |
kg |
12950/3800 |
| 7 |
с грузом/без груза, задняя |
kg |
1550/4700 |
| Ходовая часть |
8 |
Тип шин |
|
пневмо |
| 9 |
Количество колес, передние/задние |
|
4 / 2 |
| 10 |
Колесная база |
mm |
2250 |
| 11 |
Размер шин |
передние |
|
8.25×15-14PR |
| 12 |
задние |
|
8.25×15-14PR |
| 13 |
Колея колес предняя/задняя |
mm |
1474/1730 |
| Мачта |
14 |
Высота подъема вил |
mm |
3000 |
| 15 |
Свободный ход каретки |
mm |
210 |
| 16 |
Минимальная высота мачты |
mm |
2534 |
| 17 |
Высота поднятой мачты |
mm |
4377 |
| 18 |
Угол наклона мачты вперед/назад |
deg |
6o / 12o |
| 19 |
Ширина каретки вил |
mm |
1840 |
| 20 |
Раздвижение вил |
mm |
300/1836 |
| 21 |
Стандартные вилы (Длина х Ширина х Толщина) |
mm |
65 x 150 x 1520 |
| Шасси |
22 |
Длина до спинок вил |
mm |
3517 |
| 23 |
Габаритная ширина со стандартными шинами |
mm |
2040 |
| 24 |
Высота кабины по защитному ограждению |
mm |
2520 |
| 25 |
Внешний радиус поворота |
mm |
3300 |
| 26 |
Расстояние от оси передних колес до спинок вил |
mm |
592 |
| 27 |
Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину |
mm |
5292 |
| 28 |
Дорожный просвет |
под мачтой |
mm |
203 |
| 29 |
посреди колесной базы |
mm |
250 |
| Производительность |
30 |
Скорость движения с грузом/без груза |
km/h |
28/32 |
| 31 |
Скорость подъема каретки с грузом/без груза |
m/s |
0.5/0.6 |
| 32 |
Скорость опускания каретки с грузом/без груза |
m/s |
0.55/0.4 |
| 33 |
Тяговое усилие с грузом |
kg |
5500 |
| 34 |
Преодолеваемый подъем с грузом/без груза |
% |
32 / 20 |
| Системы |
35 |
Тормоз |
рабочий |
|
ножной / гидропневматическим приводом |
| 36 |
парковочный |
|
ручной/механич. |
| 37 |
Двигатель |
Производитель |
|
Chaochai |
Isuzu |
| 38 |
Модель |
|
CY6102BG |
A-6BG1QC-02 |
| 39 |
Выбросы в атмосферу |
|
China Tier II |
Euro Tier I |
| 40 |
Число цилиндров |
|
6 |
6 |
| 41 |
Рабочий объем |
liter |
5,785 |
6,494 |
| 42 |
Мощность двигателя |
kw/rpm |
81/2500 |
82.4/2000 |
| 43 |
Макс. крутящий момент |
N.m/rpm |
353/1650 |
416.8/1500 |
Комплектация:
- Автоматическая коробка переключения передач
- Кресло оператора с ремнем безопасности
- Пневматические шины
- Проблесковый маячок
- Регулируемаяе рулевая колонка
- 3 педали: акселератор, тормоз, малый ход
- 3-х секционный гидрораспределитель
- Защитный фартук каретки
- Зеркало заднего вида
- Буксировочный палец
- Комплект освещения: фары, комбинированные задние фонари
- Рычаги управления гидравликой на передней панели
Спецификация мачт:
| Тип мачты |
Максимальная высота подъема |
Высота мачты в сложенном положении |
Высота мачты в поднятом положении |
Свободный ход с защитной решеткой |
Свободный ход без защитной решеткой |
Угол наклона мачты |
Остаточная грузоподъемность при центре загрузки 500 мм |
| мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
град. |
Без сайдшифта |
С сайдшифтом |
| FV |
3000 |
2534 |
4377 |
200 |
200 |
6 / 12 |
6000 |
5400 |
| 3500 |
2784 |
4877 |
200 |
200 |
6 / 12 |
6000 |
5400 |
| 4000 |
3084 |
5377 |
200 |
200 |
6 / 12 |
6000 |
5400 |
| 4500 |
3334 |
5877 |
200 |
200 |
6 / 12 |
6000 |
5400 |
| 5000 |
3584 |
6377 |
200 |
200 |
6 / 6 |
5700 |
5100 |
| 5500 |
3884 |
6877 |
200 |
200 |
3 / 6 |
5500 |
4800 |
| 6000 |
4134 |
7377 |
200 |
200 |
3 / 6 |
5100 |
4500 |
| FFV |
3000 |
2534 |
4377 |
1148 |
1501 |
6 / 12 |
6000 |
5400 |
| TFV |
4500 |
2745 |
5877 |
1358 |
1530 |
6 / 12 |
5500 |
4900 |
| 5000 |
2912 |
6377 |
1524 |
1696 |
6 / 6 |
5200 |
4600 |
| 5500 |
3078 |
6877 |
1692 |
1864 |
3 / 6 |
4900 |
4300 |
| 6000 |
3244 |
7377 |
1860 |
2032 |
3 / 6 |
|
|
газ-бензиновые
